Integratorul de sisteme IESYS implementează soluții inteligente de transport (ITS) și tehnologii de siguranță pentru tunelurile de pe autostrada Lugoj–Deva, tronsonul 2E. Acest proiect major de infrastructură combină realizarea unor tuneluri rutiere complexe cu implementarea soluțiilor integrate pentru managementul traficului și siguranță operațională.
Proiectul include Tunelul 1, format din două galerii de aproximativ 400 de metri fiecare și Tunelul 2, zona cu cea mai mare complexitate tehnică a proiectului, care cuprinde două galerii principale de 1.700 de metri și, respectiv, 1.800 de metri. Datorită lungimii și cerințelor operaționale, galeriile principale ale Tunelului 2 sunt realizate conform normativelor austriece pentru tuneluri, utilizate frecvent ca reper pentru proiectele europene de infrastructură subterană cu grad ridicat de complexitate.
Dimensiunile galeriilor și densitatea sistemelor integrate plasează acest proiect printre cele mai complexe lucrări de infrastructură de tuneluri rutiere aflate în prezent în execuție în România.
Compania IESYS este responsabilă de implementarea și integrarea completă a sistemelor inteligente de transport, de control al traficului și de siguranță, de la echipamentele din teren până la platforma centralizată de comandă și control.
„Tunelurile rutiere sunt printre cele mai complexe și exigente proiecte de infrastructură, deoarece fiecare sistem operațional devine esențial pentru siguranța utilizatorilor”, a declarat Andrei Iacobiță, director general al IESYS. „În cazul tunelurilor de mare lungime, operatorii trebuie să aibă în permanență o imagine clară asupra condițiilor de trafic, a parametrilor de mediu și a infrastructurii de intervenție în situații de urgență. Componentele ITS integrate, sistemele de control și tehnologiile SCADA le permit să reacționeze rapid, să coordoneze eficient toate sistemele și să mențină circulația în condiții de siguranță, chiar și în cele mai complexe situații de operare.”
De-a lungul principalelor secțiuni de tunel, IESYS instalează 49 de camere de detectare automată a incidentelor la intervale regulate, 32 de puncte de urgență SOS și peste 80 de panouri dinamice de semnalizare rutieră. Sistemul include, de asemenea, monitorizare CCTV și PTZ, detectoare cu buclă inductivă, stații meteorologice și senzori anti-îngheț încorporați în suprafața drumului.
Toate sistemele sunt integrate prin intermediul unei platforme centralizate și redundante de Control & SCADA, care oferă operatorilor o imagine completă asupra traficului din tuneluri, a parametrilor de mediu, a incidentelor, sistemelor de ventilație, alimentării cu energie și comunicațiilor. Acest lucru permite coordonarea tuturor funcțiilor critice dintr-un singur centru de comandă și control, asigurând o reacție rapidă și eficientă în orice situație operațională.
„Infrastructura tunelurilor trece printr-o transformare profundă, în care siguranța și operațiunile devin inseparabile de sistemele digitale și de informațiile disponibile în timp real”, a explicat Iacobiță. „Proiectul Lugoj–Deva reflectă clar această evoluție. Complexitatea și densitatea sistemelor integrate necesare, precum și standardele care trebuie respectate, sunt rezultatul creșterii semnificative a cerințelor tehnice pentru infrastructura de tuneluri. Capacitatea de a implementa un asemenea nivel de integrare este exact expertiza pe care IESYS și-a construit-o de-a lungul timpului.”
Proiectul se află în prezent în faza de proiectare tehnică, iar activitățile de implementare a sistemelor ITS și de siguranță pentru tuneluri continuă pe șantier.
Pentru mai multe informații despre soluțiile IESYS pentru transport inteligent și integrarea infrastructurilor critice, vizitați www.iesysgroup.com.